MULTE STRADALI 2025: ANCONA E OSIMO BATTONO TUTTI IN REGIONE. LA MAPPA COMUNE PER COMUNE
I principali 21 Comuni marchigiani lo scorso anno hanno generato quasi 23 milioni di euro da multe. Ancona regina dei verbali e Osimo in testa per incassi per una media regionale di 29€ per ogni cittadino, nonni e neonati compresi. Ugl Marche conferma l'illegittimità della mancata omologazione degli autovelox, offrendo supporto legale ai cittadini per i ricorsi
Il 2025 si chiude con un bilancio record per le casse comunali marchigiane. Secondo le ultime elaborazioni sui dati Siope (Sistema informativo sulle operazioni degli Enti pubblici), i 20 centri principali della regione over 15.000 abitanti hanno generato nel solo 2025 oltre 22,7 milioni di euro in sanzioni stradali. Cifra record.
L'analisi mette a nudo profonde differenze: se da un lato ci sono Comuni "sceriffi" dove la tecnologia non perdona, dall'altro resistono oasi di tolleranza dove la pressione sugli automobilisti è minima.
La Classifica: Ancona al top, Osimo leader tra le città marchigiane "non capoluogo"
Ancona si conferma il cuore sanzionatorio della regione con 5,18 milioni di euro incassati e il primato della pressione pro capite (52€ per abitante).
Il dato amministrativo più rilevante riguarda però Osimo: con oltre 1 milione di euro, la nostra città si conferma "Capofila dei Comuni non capoluogo", purtroppo negativamente, quale unico centro non capoluogo a sfondare questa soglia.
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🚩 Città "sceriffo" vs ✅ Città "virtuose"
Il corrispettivo "a testa" (media regionale di 29€) svela chi tartassa di più:
Le più severe: oltre ad Ancona, spiccano Porto San Giorgio e Urbino (49€).
Per Urbino, pur essendo sotto i 15.000 abitanti, il dato da capoluogo è influenzato dai flussi di turisti e studenti. Segue Recanati (44 €), regina dell'entroterra.
Le più tolleranti: Jesi e Fano guidano il buonsenso con appena 14€ pro capite, seguite da Fabriano a 15€.
⚖️ L'affondo di UGL Marche: "Autovelox non omologati, ricorrete"
Su questo scenario da brividi interviene la Ugl regionale, schierandosi a difesa degli automobilisti. L'organizzazione sindacale da tempo sostiene, con forza, la non omologazione alla legge di gran parte delle apparecchiature fisse e mobili (autovelox) installate ovunque.
Sostenuta dalle recenti sentenze di Cassazione — l'ultima delle quali arrivata proprio questo mese — la Ugl Marche punta il dito contro sanzioni troppo facili, considerate di fatto illegittime. L'organizzazione comunica di essere a disposizione di chiunque vorrà opporsi a tali verbali attraverso i propri studi legali convenzionati per proporre l'annullamento dei verbali.
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